1. Notaðu raforku til hleðslu, sem hægt er að hlaða kyrrstætt og fullhlaða í einu.
2. Hraðastýringarkerfið með lokuðum lykkjum stjórnar hraða mótorsins, úttaksafli og úttaksvægi til að viðhalda besta vinnuskilyrði ökutækisins á öllum tímum.
3. Hraði endurgjöf gerir hraða ökutækisins kleift að fylgja inngjöfinni. Þegar hraðinn fer yfir forstilltan hraða byrjar endurnýjunarhemlun. Á sama tíma getur hraðaviðbragðskerfið gert sér grein fyrir rafmagnsbílastæði í brekkum.
4. Þegar ökutækið er í gangi og bensíngjöfinni er haldið í hvaða stöðu sem er, hefur ökutækið stöðugan hraða.
5. Endurnýjunarhemlun þegar bensíngjöfinni er sleppt að hluta, og endurnýjunarhemlun með hraðaminnkun þegar stefnunni er snúið við. Auk þess að bæta akstursöryggi ökutækisins endurheimtir það einnig hluta raforkunnar og lengir vinnutíma hverrar vakt.
6. Þegar ökutækið er ræst og ofhlaðið (eins og að klifra upp hæð), fær inverterinn meira tog með því að auka útgangsspennuna, sem kemur í raun í veg fyrir að rafkerfið hitni of hratt vegna aukins straums.
7. Vegna virkni invertersins sjálfs er engin þörf á að tengja utanaðkomandi endurnýjunarsnertibúnað og snúningssnertibúnað, sem einfaldar rafkerfið, dregur úr rekstrarhávaða og bætir áreiðanleika kerfisins.
Vörueiginleikar í skoðunarferðarrútu
Jan 07, 2024
Hringdu í okkur
