Hleðsluaðferðin og hleðslutímiRafmagns klassískir bílareru náskyld rafhlöðugerð og stillingum. Eftirfarandi er ítarleg lýsing:
Hleðsluaðferð
Flestir rafmagns klassískir bílar eru hlaðnir utanaðkomandi aflgjafa. Hefðbundið hleðsluviðmót er staðsett á hlið eða aftan á bílslíkamanum og styður beina tengingu við 220V aflgjafa heimilanna. Þegar þú hleðst þarftu fyrst að slökkva á ökutækinu, setja hleðslubyssuna í viðmótið og ganga úr skugga um að hún sé þétt og kveiktu síðan á valdinu til að byrja að hlaða. Sumar gerðir eru búnar greindu hleðslustjórnunarkerfi, sem mun sjálfkrafa skera af aflinu eftir að hafa verið fullhlaðin til að forðast ofhleðslu og skemma rafhlöðuna. Að auki styðja sumar hágæða gerðir hratt hleðslu með hleðslutæki um borð, sem þarf að nota með sérstökum hleðsluhaug, en nauðsynlegt er að borga gaum að því hvort forskriftir hleðsluhaugsins séu samhæfðar við ökutækið.
Hleðslutími
Leið-sýru rafhlöðulíkön: Algengt er í hagkvæmum rafmagns klassískum bílum, rafhlöðugeta er að mestu leyti 12V × 6 blokkir (72V kerfi), hleðslutíminn er venjulega 8-10 klukkustundir og krafturinn verður að skera niður í tíma eftir að hann er fullhlaðinn til að forðast langvarandi fljótandi hleðslu sem hefur áhrif á lífið.
Litíum rafhlöðulíkön: Mið- til hágæða líkön nota aðallega litíum rafhlöður, sem hafa hærri hleðslu skilvirkni með sömu getu og taka um 6-8 klukkustundir til að hlaða. Sumar gerðir sem styðja hratt hleðslu er hægt að hlaða í 80% á 3-4 klukkustundum, en tíð hraðhleðsla getur stytt líf rafhlöðunnar.
Sanngjörn og stöðluð hleðsluaðgerð getur ekki aðeins tryggt þrekárangur rafmagns klassískra bíla, heldur einnig lengt rafhlöðuna.
